Wrth i'r flwyddyn ddod i ben, rydw i wedi bod yn myfyrio ar yr hyn rydyn ni wedi'i gyflawni gyda'n gilydd dros y pum mlynedd diwethaf, diolch i gefnogaeth hael ein cyllidwyr a'n gwaith gyda phartneriaid.

Pa seilwaith newydd rydyn ni wedi'i adeiladu neu ei wella? Beth fu'r effaith ar gymunedau? A ble rydyn ni'n mynd nesaf?

Ehangu'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol

Dros y pum mlynedd diwethaf rydym wedi trosi 88 milltir o'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn lwybrau di-draffig, gan roi mwy o fynediad i bobl i fannau gwyrdd a'r llawenydd o deithio trwy a gyda natur.

Ond dim ond rhan o'r bron i 500 milltir o Rwydwaith yr ydym ni a'n hanfodol ein partneriaid wedi'u creu neu eu codi i safonau modern.

Mae'r gwelliannau hyn yn darparu cyfleoedd newydd i bobl gerdded, olwyn neu feicio lle maen nhw eisiau, ac angen, fynd.

Yn Swydd Warwick, gwnaethom arwain prosiect gwerth £5.1 miliwn i drawsnewid rhan o Lias Line, hen reilffordd rhwng Leamington Spa a Rygbi, yn llwybr teithio llesol ffyniannus i gymunedau lleol.

Gyda'n gilydd, rydym wedi agor Llwybr Dŵr Eddleston a Llwybr Gwyrdd Misbourne, ac wedi cyflwyno'r Prosiect Actifadu Bowline arobryn ar Lwybr 7 yng Ngorllewin Swydd Dunbarton.

Cysylltu pobl â lleoedd

Mae'r seilwaith hwn yn gwneud gwahaniaeth gwirioneddol i fywydau beunyddiol pobl.

Ers 2019, ar draws 77 o'n prosiectau ar y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn Lloegr, mae teithiau teithio llesol wedi cynyddu 12% ar gyfartaledd. Mae hyn yn codi i hyd at 28% ar brosiectau yn yr Alban.

Mewn ardaloedd o amddifadedd uchel, lle mae perchnogaeth ceir yn is, mae'r cynnydd yn tueddu i fod yn fwy, gan ddarparu mynediad mawr ei angen i waith, ysgol a siopau.

Mewn llawer o brosiectau, mae'r cynnydd bron yn treblu bum mlynedd yn ddiweddarach wrth i bobl ddarganfod am y seilwaith newydd, gan brofi bod pobl eisiau dod allan o'u ceir a symud.

Fe wnaethom ddileu rhwystrau ffisegol

Ar draws y Rhwydwaith, rydym yn cael gwared ac yn ailgynllunio rhwystrau, gan wella mynediad i lwybrau a theithiau i filoedd o bobl gan ddefnyddio cymhorthion symudedd, cadeiriau gwthio a beiciau mwy.

Mae gan Jane yng Ngogledd Swydd Ayrshire barlys yr ymennydd ac mae'n defnyddio trike gorweddol. She told us about the impact of removing barriers on her local Route 73.

Mae mwy o blant yn mynd i'r ysgol yn weithredol

Trwy weithio gydag ysgolion ledled y wlad, rydym yn helpu mwy o deuluoedd i adael eu ceir gartref i gerdded, olwyn, sgwennu, sglefrio neu feicio eu teithiau.

Yn nodweddiadol, arweiniodd hyn at gynnydd o 5-8% yn nifer y plant sy'n teithio'n weithredol i'r ysgol.

Yng Nghymru, cynyddodd teithiau teithio llesol ar gyfer ysgolion 25%. Ac nid yw'n gwella eu hiechyd corfforol yn unig.

Adroddodd athrawon fod plant yn frwdfrydig am deithio i'r ysgol yn weithredol ac yn hapusach ac yn fwy cymhellol mewn gwersi.

Mae'r Big Walk and Wheel yn parhau i ysbrydoli plant ledled y DU i gerdded, olwyn neu feicio eu teithiau i'r ysgol.

Mae'r dathliadau blynyddol hyn o deithio llesol wedi arwain at bron i biliwn o deithiau teithio llesol, gan arbed 6.4 miliwn cilo o CO₂.

Dylanwadu o'r brig

Rydym hefyd yn gweithio gyda llywodraethau i helpu i newid polisïau yn genedlaethol ac yn rhanbarthol.

Mae ein tîm polisi yn cwrdd yn rheolaidd â gwleidyddion ledled y DU i helpu i lywio penderfyniadau sy'n ei gwneud hi'n haws i bawb ddewis symudiad sy'n cael ei bweru gan bobl.

Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, rydym wedi cynhyrchu dau Mynegai Cerdded a Beicio a'r Mynegai Plant cyntaf, sy'n tynnu sylw at yr awydd ar draws pob rhanbarth a chenedl i awdurdodau lleol wneud mwy i'w gwneud hi'n haws i bobl ddewis sut maen nhw'n symud o gwmpas eu cymdogaethau.

Cynigiodd yr Ymchwiliad Dinasyddion Anabl atebion pobl anabl i gael mynediad at strydoedd. Trwy lansio'r adroddiad yn y Senedd, gwnaethom wthio am yr angen i wahardd parcio palmant - symudiad y mae'r Alban yn arwain arno.

Edrychiad newydd, wedi'i adnewyddu...

Rydyn ni'n edrych ychydig yn wahanol nag y gwnaethom chwe mis yn ôl. Leaner, cryfach, a gyda brand a strategaeth newydd ffres. Fel Walk Wheel Cycle Trust, rydyn ni'n barod i fynd â symudiad sy'n cael ei bweru gan bobl i'r lefel nesaf.

Rydym yn dal i fod yr un sefydliad ymarferol, dan arweiniad arbenigwyr, sy'n gweithio'n galed i helpu pawb i deithio'n weithredol, waeth ble maen nhw'n byw, eu cefndir neu eu gallu.

… I lansio ein pum mlynedd nesaf (a thu hwnt)

Mae angen ffocws ar ein targedau uchelgeisiol ar gyfer 2030.

Trwy wella cysylltiadau rhwng lle mae pobl yn byw, trafnidiaeth gyhoeddus a lle maen nhw eisiau teithio, rydyn ni'n agor bydoedd pobl.

Trwy barhau â'n gwaith i wella ansawdd a hygyrchedd y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol, rydym yn darparu cyfleoedd i bobl fynd allan ym myd natur a rhoi cyfle i natur ffynnu ochr yn ochr â phobl.

Trwy weithio'n uniongyrchol gydag ysgolion a chymunedau i helpu mwy o blant i gerdded, olwyn, beicio, sgwennu a sglefrio eu teithiau, rydym yn creu arferion a fydd yn para am oes.

Ac rydyn ni'n mynd i fod yn uwch am ein gwaith a sut y gall pawb fod yn rhan o'r mudiad hwn sy'n cael ei bweru gan bobl.

Diolch i'n holl gyllidwyr a chefnogwyr am ein helpu i barhau â'r gwaith hwn.

Mae pobl, lle a chysylltiad wrth wraidd popeth a wnawn.

Oherwydd rydyn ni'n gwybod ei fod yn newid popeth.

O'n hiechyd corfforol.

I'n lles meddyliol.

A'r byd o'n cwmpas.